Autoridade Portuária da Geórgia construirá centro ferroviário de US$ 170 milhões em Gainesville

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Os portos da Geórgia estão a registar um crescimento constante e a preparar-se para volumes de carga ainda maiores – desta vez com um novo terminal ferroviário.

A autoridade portuária disse que o mês passado foi o terceiro abril mais movimentado da história, atrás apenas dos números de 2021 e 2022, já que movimentou 12% mais TEUs do que em abril de 2019, de acordo com o comunicado de imprensa. O Porto de Savannah é um dos vários portais da Costa Leste que cresceu rapidamente durante a pandemia, à medida que os expedidores fugiam das perturbações e procuravam fiabilidade e velocidade nos portos.

A autoridade portuária elogiou a diminuição do tráfego de caminhões esperado no terminal interior.

“A carga transportada para a região por trem reduzirá o uso de caminhões de sete horas para menos de 30 minutos”, disse Griffith Lynch, diretor executivo da Autoridade Portuária da Geórgia, em comunicado.

A autoridade portuária está planejando vários centros ferroviários em todo o estado para facilitar o seu crescimento, que inclui o Porto Interior do Nordeste da Geórgia e pelo menos duas outras instalações planejadas. O seu plano, denominado Network Georgia, proporcionaria caminhos directos do Porto de Savannah para várias outras rotas comerciais e permitiria que a carga fosse transportada mais perto dos centros populacionais.

Enquanto isso, a conclusão do projeto Mason Mega Rail no porto de Savannah já adicionou 1 milhão de contêineres por ano à capacidade ferroviária.

“Os projetos de expansão que abrangem os nossos cais, o espaço dos terminais e a infraestrutura ferroviária estão a fornecer a capacidade que precisamos para lidar com o nosso crescimento projetado nas próximas décadas”, disse Lynch.