Treinamento e tecnologia para o sucesso da operação de guindastes em fabricação pesada

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Imagine uma manhã agitada. O operador da ponte rolante chega atrasado. Ele sabe que está atrasado quando inicia seu turno, então rapidamente prepara uma placa que precisa ser movida para a próxima estação de trabalho. O cordame não está totalmente centralizado e a carga oscila quando a elevação é iniciada. O operador confuso desacelera a elevação para compensar a oscilação. Então, estale. O cabo de aço se rompe e uma manhã ruim se transforma em uma manhã desastrosa.

Os guindastes continuam sendo a espinha dorsal da fabricação pesada. Operá-los de forma inadequada pode prejudicar a produtividade; operá-los de forma insegura pode ter consequências devastadoras. Para descobrir como evitar essas consequências e descobrir as melhores práticas, o FABRICATOR conversou com três especialistas em serviços de guindastes da Engineered Material Handling (EMH) Inc., com sede em Valley City, Ohio. inspeção e manutenção e a tecnologia certa. Uma operação eficiente e segura do guindaste requer todos os três.

Os padrões da indústria da Crane Manufacturing Association of America (Especificação CMAA 78), da Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos (ASME B30.2) e da OSHA (1910.179) especificam os requisitos de inspeção e sua frequência, identificando os guindastes pela frequência com que são usados. Um guindaste em serviço normal realiza cerca de cinco içamentos por hora, e não mais que metade dessas cargas pode ultrapassar 50% da capacidade nominal do guindaste. Um guindaste em serviço pesado realiza de cinco a 10 içamentos por hora, com até 65% dessas cargas na capacidade nominal. O serviço severo envolve a coleta próxima da capacidade na maioria das cargas e a realização de mais de 20 içamentos por hora.

A indústria também possui classificações de guindastes que ajudam a identificar o espectro de uso. Classe A é para uso pouco frequente ou em espera, B é para serviço leve, C é serviço moderado, D é serviço pesado, E é severo e F é para serviço severo contínuo.

“Muitas vezes vemos guindastes que não são classificados para o tipo de ciclo de trabalho para o qual estão sendo usados”, disse Joe Piscitello, gerente de serviços da EMH. “Se você tem um armazém de aço e está operando um guindaste em velocidade máxima, perto da capacidade total, você não deseja instalar um guindaste Classe C.”

Isso não significa que um guindaste inteiro precise ser substituído. “Provavelmente recomendaríamos modificações”, disse David Comiono, vice-presidente da EMH. “Talvez a talha seja muito rápida ou muito lenta. Ou eles podem precisar de mais capacidade. Quanto mais sensível for o produto, mais controle de velocidade você precisará.”

Como um fabricante define um produto “sensível”? Como explicou Comiono, a definição varia dependendo da aplicação, mas como acontece com tantas coisas no manuseio de materiais, a decisão envolve uma boa dose de bom senso.

“Um guindaste para manusear os espelhos do novo Telescópio Espacial [James Webb] exigia um sistema de guindaste com acessórios especiais que permitiam um controle muito preciso e suave. No outro extremo do espectro estaria movendo um pedaço de placa no qual você não se importa tanto com danos, desde que não danifique ou desgaste prematuramente o guindaste.”

Fontes da EMH acrescentaram que a natureza da peça em si é apenas uma peça do quebra-cabeça. A seleção de um guindaste requer uma visão holística que inclui a identificação da função do guindaste dentro da estratégia geral de manuseio de materiais de uma oficina. Uma ponte rolante pode mover peças baratas e facilmente substituíveis, mas quais são os efeitos colaterais se um elevador der errado? As operações downstream morrerão de fome ou elas terão um estoque regulador nas proximidades para continuar funcionando?

Além disso, qual é a natureza dos elevadores? O guindaste faz parte de uma linha de produção em constante agitação regida por um tempo de ciclo consistente? Ou o guindaste lida com uma variedade de tamanhos de peças em diferentes momentos e frequências? Ele mantém as peças dentro dos acessórios ou auxilia nas trocas críticas de ferramentas?

Um técnico de serviço EMH inspeciona um painel elétrico de uma ponte rolante.

As linhas de visão são outro fator. “Às vezes, os operadores que usam um pendente tradicional não conseguem ver o elevador devido a uma obstrução”, disse Jeff Larouche, gerente de operações da EMH. “Então, eles podem precisar andar com o pingente em algum lugar que os coloque em uma posição perigosa. Neste caso, recomendamos trabalhar com um controle de rádio em vez de um pendente.”